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Progettazione PCBPotenza ed energia

Resistenza e caduta di tensione di una pista PCB

Calcola resistenza, caduta di tensione e perdita per effetto Joule di una pista in base a lunghezza, larghezza, spessore del rame, corrente e temperatura.

Redazione e revisione tecnica:Team di ingegneria ElectroDesignForge

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📖 Definizione

Una pista PCB è un conduttore con resistenza finita. Quando scorre corrente, questa resistenza provoca una caduta di tensione e riscaldamento per effetto Joule. Entrambi dipendono da lunghezza e larghezza della pista, spessore del rame finito e temperatura di esercizio.


Le tre verifiche da eseguire

Per una pista di rame rettilinea percorsa da corrente continua o da corrente efficace a bassa frequenza, parti da queste relazioni:

R = ρ × L / (w × t)
ΔV = I × R
P = I² × R
SimboloSignificatoUsa unità SI coerenti
ρResistività del rame alla temperatura di esercizioΩ·m
LLunghezza del percorso elettricom
wLarghezza della pista finitam
tSpessore del rame finitom
ICorrente continua, oppure corrente efficace per il riscaldamento resistivoA

L'area della sezione trasversale è w × t. Raddoppiare la larghezza o lo spessore del rame dimezza approssimativamente la resistenza in continua, la caduta di tensione e la perdita di potenza resistiva, se le altre condizioni restano invariate.

Usa il calcolatore della larghezza delle piste PCB per ricavare questi valori dalla geometria reale della scheda e ottenere una prima stima dell'aumento di temperatura.


La resistenza del rame aumenta con la temperatura

Il rame ricotto ha una resistività di circa 1.724 × 10⁻⁸ Ω·m a 20 °C. La sua resistenza cresce di circa 0.393% per ogni grado Celsius sopra tale riferimento:

ρT = ρ20 × [1 + 0.00393 × (T − 20 °C)]

Questo effetto conta nei percorsi di potenza: più corrente aumenta la temperatura della pista, poi il rame più caldo aumenta caduta di tensione e dissipazione. Il calcolo della resistenza a temperatura ambiente è quindi solo una prima stima se si prevede che la pista si scaldi.

La temperatura da usare è quella del conduttore, non soltanto quella ambiente. Comprende l'autoriscaldamento e l'influenza di fonti di calore vicine, flusso d'aria, piani di rame e stratificazione della scheda.


Esempio svolto: 1 A su una pista corta da 1 oz

Considera una pista esterna con la seguente geometria finale:

ParametroValore
Lunghezza100 mm
Larghezza1.0 mm
Spessore del rame finito35 µm (circa 1 oz/ft²)
Corrente1.0 A
Temperatura del rame20 °C

La sua area è 1.0 mm × 0.035 mm = 0.035 mm², ossia 3.5 × 10⁻⁸ m². La resistenza approssimativa è quindi:

R = 1.724 × 10⁻⁸ × 0.100 / (3.5 × 10⁻⁸) ≈ 0.049 Ω
ΔV ≈ 1.0 × 0.049 = 49 mV
P ≈ 1.0² × 0.049 = 49 mW

A 2 A, la caduta di tensione raddoppia a circa 98 mV, mentre la perdita di potenza quadruplica a circa 196 mW. Questa crescita quadratica spiega perché una pista accettabile alla corrente nominale possa diventare calda e presentare una caduta elevata al carico di picco.


La geometria è solo una parte del percorso di corrente

La formula semplice descrive un tratto uniforme e rettilineo. Su una scheda reale, verifica anche l'elemento più stretto o sottile dell'intero anello di corrente:

  • Strozzature presso piazzole, connettori o raggi di collegamento termico.
  • Via, inclusi diametro del foro, spessore finale della metallizzazione, numero di via e ripartizione della corrente.
  • Aree e piani di rame, dove l'addensamento della corrente può concentrare le perdite vicino a una connessione.
  • Fusibili, shunt, connettori e percorso di ritorno: la tensione al carico dipende dalla resistenza dell'intero anello.
  • Metallizzazione degli strati esterni: usa lo spessore del rame finito, anziché quello della lamina iniziale, quando il fabbricante specifica il primo.

Per un'alimentazione CC a due conduttori, calcola insieme il percorso positivo e quello di ritorno. Una pista di andata da 50 mΩ e una di ritorno da 50 mΩ danno una resistenza d'anello di 100 mΩ e quindi una caduta di tensione doppia rispetto al solo percorso di andata.


Metodo di progettazione

  1. Definisci la massima corrente continua prevista e la caduta di tensione massima accettabile al carico.
  2. Inserisci lunghezza effettiva, spessore del rame finito e larghezza disponibile nel calcolatore della larghezza delle piste PCB.
  3. Verifica sia la caduta di tensione sia la perdita di potenza alla temperatura di esercizio prevista, non soltanto a 20 °C.
  4. Esamina separatamente ogni strozzatura, passaggio tramite via, connettore e percorso di ritorno.
  5. Confronta l'aumento di temperatura ottenuto con il limite ammesso per la scheda e con le regole del fabbricante sulla larghezza minima.

Il calcolatore usa relazioni corrente/aumento di temperatura nello stile IPC-2221 per una prima stima. Per un percorso di potenza critico, convalida il layout finale con le indicazioni IPC-2152, la stratificazione e le regole di progetto del fabbricante, un'analisi termica o misure su hardware rappresentativo.


Errori comuni

ErrorePerché crea problemiApproccio migliore
Considerare il peso del rame una garanzia dello spessore finaleLa metallizzazione degli strati esterni e le tolleranze di fabbricazione modificano la sezione del conduttoreChiedi i valori del rame finito nella stratificazione della scheda
Verificare solo la pista principaleUna breve strozzatura o un solo via possono dominare resistenza e riscaldamentoSegui l'intero percorso elettrico e individua i punti più critici
Calcolare solo a temperatura ambienteLa resistenza del rame aumenta quando la pista si scaldaUsa una temperatura del conduttore realistica o ripeti il calcolo dopo la stima termica
Ignorare il percorso di ritornoLa tensione al carico dipende dalla resistenza d'anelloConsidera insieme i conduttori di andata e ritorno
Trattare le equazioni CC come un modello RFAd alta frequenza prevalgono effetto pelle, effetto di prossimità e impedenzaUsa un'analisi AC o dell'impedenza controllata adeguata

Bibliografia

  • IPC-2152 — Standard for Determining Current Carrying Capacity in Printed Board Design.
  • IPC-2221C — Generic Standard on Printed Board Design.
  • NIST — dati di riferimento sulla resistività elettrica e sul coefficiente di temperatura del rame.